陳敬雲要辦鐵路，這個訊息很快就流傳出來，實際上很早的就有相關的訊息傳出了，不過修鐵路這種事情是年年都會提，但是誰也沒個準信，東南宣撫使府時期就傳出過陳敬雲要修一條閩浙鐵路，而且還鬧的沸沸揚揚，即便是現在都還有著類似的傳言。以前交通部的確提出過類似計劃，要修築一條寧波到溫州再到福州乃是延續到廈門最後抵達廣州，也就是沿著東南各省的沿海修築鐵路。

但是這個計劃剛提出來就被眾多鐵路司的專家們嗤之以鼻，然後拿出了各種資料論證修築福杭鐵路的困難，同時說福州和上海之間海運發達，沿海修築鐵路後並不能從根本上帶動福建的經濟發展。如果說非有什麼好處的話，那麼只剩下軍事用途的，假如中日開戰憑藉現在乃至十年後的中國海軍都是無法對抗日本的海上封鎖，福建的對外海運渠道就會被徹底封鎖，如果有一條沿海鐵路的話就能夠繼續保持福建對外省，尤其是長江三角之間的交通。

但是沿海鐵路還帶來一個極為重要的問題，那就是假如日軍在這段鐵路隨意一段登陸就能徹底切斷這條鐵路線，使得這條鐵路的戰略價值迅速降低，福建是需要一條戰備鐵路，但是這條戰備鐵路不能是福杭（福州到杭州）鐵路，也不能是福廣鐵路（福州到廣州）他需要的是南昌到福州的一條戰備鐵路，如此才能更好的解決福建的沿海戰備以及能夠很好的兼顧福建經濟發展的需求。至於東南沿海鐵路，還是等以後再說吧！

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