中國的海關自從前清時代就已經被列強所掌控，並且統一為百分之五的稅率，中國自身並沒有提高貨物進口關稅的自主權。僅僅百分之五的稅率對於一個窮困的農業國家而言顯然是嚴重不足的，國家稅收少了還是次要的，更重要的是過低的關稅會對本國的工業發展造成極大的阻礙，使得本國成為其他工業發達國家的傾銷地，在這個貿易壁壘橫行的年代，如果落後國家不能為本國工商業提供一個貿易壁壘的保護環境的話，那麼要談及發展工業只能是一句笑話。

對於民初的中國來說，收回關稅自主權是刻不容緩的！而同於想要在中國繼續獲取極大商業利益的列強來說，繼續掌控中國關稅也是必須的。

這是幾乎無法避開的衝突，所以在會議一開始，陳敬雲就是說：“對於收回關稅，我國政府是充滿了信心和決心的，任何企圖阻擋我們收回關稅主權的行為都必將受到來自中國人民最嚴厲的抗議！”

一邊的外交部部長林長明也是符合道：“關稅主權對於一個國家而言是不可或缺的，為此我國政府正式向諸國提交收回海關主權之提議！”

說罷後，就是給各國的外交官們遞過去了一份正式檔案。

很顯然各國外交官們對於陳敬雲和林長明的話是早有預料的，一個個都是面色不動，英國駐上海總領事法磊斯爵士面無表情道：“根據貴國前清政府和我國所簽訂的各項條約中，已經明確規定一切海關事務由總稅務司處理用以承擔各項貸款之償付！我國以及其他各國所派遣的人員也只是行監督之事，並無染指貴國關稅主權之意！”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)