“不止，德軍第12、第13、第15這3個飛行聯隊的聯隊部各有4架飛機，如果只計算烏克蘭周邊這4個國家，德國人能集中的戰鬥機中隊至少是188架！算起來數量和我們現在的第1、第2戰鬥轟炸機機聯隊的實力加起來差別不大，可別忘了，對方都是FokkerDVII和FokkerDri戰鬥機為主，我們的DH4作為戰鬥轟炸機而言，單論空中格鬥可不是對方的對手。”蔣鴻遇在一旁揹著手道。

“蔣桑，那個，這兩天我們聯軍航空隊損失的飛機和飛行員還要多久才能補充到位？”田中義一聞言默然的盤算了一陣，覺得蔣鴻遇說的沒錯，便又接著問道。

蔣鴻遇有點為難的看了王庚一眼，不知道該說還是不說，中國的兵工企業的產量和產能其實一直處於嚴格保密的狀態，雖然大致的數量能推算得出來，但做人做事不都得留有餘地才更進退自如麼？所以雖然中日締結了全方位的同盟關係，但雙方各自都藏著不少秘密，比如日本就不告訴中國他的海軍在建多少艦船噸位和武備如何。

而中國則對自己的鋼鐵和石油產量雲山霧罩也不說實話，雙方都心知肚明對方的家底絕不止目前看到的這些，說到眼前的航空隊戰損的補充，同樣就牽扯到中國目前飛機生產能力到底是多少？

王庚和蔣鴻遇當然知道中華飛機制造公司的當前產能是多少，實際上，1918年4月底正式定型投產的中華FR—18卓越者戰鬥轟炸機的原設計產能為5、6、7三個月各生產40、50、60架，實際生產過程中隨著工人和技師的安裝除錯水平進一步提高，王助和巴玉藻又先後2次最佳化調整了生產流水線。

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