當然，此時中華飛機制造廠的飛機產能還遠遠不足也是一個原因，處在第一線的每個飛行中隊雖然只有3個小隊12架飛機，但是飛行員卻有4個小隊16名，多出來的這個輪換的小隊將保證整個中隊執行任務時不會因傷病減員而造成中隊出勤的飛機數量下降。

如果不是王庚看不上SE5和DH4，本來這兩款飛機英國人因為自己的產能不足，已經委託授權美國通用飛機公司代工生產，協約國聯軍完全可以從美國進口更多的SE5和DH4。

可在王庚看來，優秀的飛行員比飛機要寶貴的多，SE5的短板是飛行高度，DH4的短板是格鬥能力，而中國獨家研發的FR—18卓越者的格鬥效能和SE5相仿，飛行速度、高度、火力和載彈量都遠超DH4，所以王庚卯足了勁不願意把寶貴的產能和原材料資源浪費在SE5和DH4身上。

夜幕下星星在漫天眨著眼睛，視線良好，1918年的大暑節氣過去不過幾天功夫，韓岡少尉的心情相當輕鬆愉快，身為南苑航校速成第2期優秀學員，陸軍少尉韓岡雖然參加聯軍航空隊才半年時間，卻已經成長為一名優秀的DH4戰鬥轟炸機的飛行員，並且擔任了第3小隊帶隊長機，或者說，第3小隊小隊長閣下的幹活。

DH4和SE5這兩款飛機，和這個時代的絕大多數戰鬥機一樣，飛行員下半身坐在駕駛艙裡，上半身是裸露在外的，當然，有皮帽子和風鏡、圍巾、皮大衣，皮領子皮靴、皮褲，7月底的夜晚，3500米的高度就算是巡航的速度飛行，相對地面那也是風馳電掣，寒風吹的臉生疼。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)