到了1918年6月中旬，西西伯利亞平原的局勢終於穩定了下來，絕大多數游擊隊被趕過了烏拉爾山脈，天知道他們是怎麼翻過去的，日本人不得不服氣，中國人的軍紀實在是太刻板和嚴厲了，好在第十二師團當初在海參崴就領教過，所以對參戰軍對人對己都是鐵血手段也見怪不怪了！

此時在鄂木斯克的三國聯軍，麾下轄有部隊：司令部直屬第一裝甲師，師長孫良誠中國第三集團軍，集團軍司令吳佩孚陸軍上將。

在鄂木斯克機場駐紮了6個SE5戰鬥機中隊和6個DH4偵察轟炸機中隊，每個中隊都是4x4編組16架飛機，此外還有6個漢德利佩季O/400重型轟炸機中隊，每個中隊12架重型轟炸機，這還不算完，2個V/1500重型轟炸機中隊同樣轉場到了鄂木斯克，每個中隊是12架巨無霸的V/1500重型轟炸機。

當然，參戰軍航空隊的殺手鐧是4月底定型的中華FR—18戰鬥/偵察/轟炸機，五月份完成生產的第一批36架FR—18已經投入了現役，更快、更高、更強是這家多用途戰鬥機的最好寫照。

作為這個時代第一架全金屬下單翼單機殼的戰鬥機，鋁合金的大量使用使得這家飛機的自重大為降低，而收放式起落架和內嵌式鉚釘蒙皮的工藝、使得這架飛機爬升和盤旋效能優異，空中格鬥身影格外輕盈。

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