1918年4月底的喜訊除了《中日友好互助同盟條約》簽訂，中國透過自身實力的提高，不戰而屈人之兵，利用歐戰正酣拖住了英法手腳的大好局面，一鼓作氣收回了南滿鐵路、關東州、膠州灣、青島、臺灣、香港和澳門之外，還廢除了所有租界，外國僑民在中國將不在享受特權，當然，也不再受歧視。

除此之外，中華飛機制造廠最新研發的FR—18偵察戰鬥轟炸機在四月份生產的三架樣機進行了大量的測試和最佳化的基礎上，起落架被重新設計為可收放式，所有鉚釘則改為內埋式，光滑的機身表面設計，這使得FR—18的加速和盤旋效能進一步得到了提升！

到了4月底，中國自主研發的第一款全金屬蒙皮單翼軍用飛機FR—18正式定型生產，預計五月份的產能就將達到36架，三個月後產能將翻一倍，半年後達到月產能150架的能力。

當然，中華飛機制造廠的產能比起王庚前世二戰中蘇俄一天生產40架伊爾2的差距大的不是一點點，但在1918年這個時段，中華飛機制造廠顯然將一躍成為協約國內重要的飛機生產商之一。

參戰軍的航空隊建設是王庚建軍過成中的重中之重，他要打造可以在俄國東線發揮巨大作用的空中力量，中華飛機制造公司在1918年4月底正式定型生產FR—18雙座戰鬥偵察轟炸機之外，同時開始了全金屬重型轟炸機BC—18的設計研發工作。

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