聯投91年招收了大批大中專畢業生。工程技術類的專業全是由各一級公司自行招聘。北陽各工科大學應屆畢業生報名去麒麟汽車是最多的，生產發動機和變速箱的新都機械已經趕不上麒麟了，而原新都動力研究所則併入了麒麟技術工程中心。

從法律角度講，麒麟汽車與麒麟技術工程中心完全是兩個獨立的法人，技術工程中心的股東是聯投和榮氏，而麒麟汽車則是註冊於百慕大的外資公司，但稍有了解的都知道，技術工程中心是麒麟汽車的研發中心，麒麟汽車則是聯投旗下的完全控股公司。

聯投總部也相應擴大了，新成立了的貿易金融部一分為二，分別成立了金融部和貿易部。本來當時就是一個過渡。除了這兩個新單位，人員增加最多的是審計部和資產部，經研究確定，聯投總部今年的新招名額共十七人。

記住了總部招聘面試的時間，榮飛和隆月根據自己的關心程度親自旁聽了部分面試。對於今年的招聘，榮飛和人力部有了約定，如果出現特殊的情況，榮飛將有權現場拍板。

在鳳儀酒店八樓的人力資源部外面大約聚集了黑壓壓一群青年，他們都是慕名而來的應屆大學畢業生。去年到今年，聯投這個名氣越來越大的民企在北陽傳的很邪乎，主要是它一枝獨秀的高薪，據說聯投普通工作人員的薪酬已經是北陽平均工資的三倍了，這個傳說吸引來大批的應聘者。初審已經將專業不合或不符合其他條件的人刷下不少了，沒想到還有近百人來爭奪這十七個崗位。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)