這絕對的是在故意誤導人，40噸的燃油才佔用多少空間？標準航空煤油的密度是0.78，40噸燃油佔用的空間只有51.28個立方，但40噸貨物佔用的空間……這個可就說不準了，通常用航空運輸的貨物都是價值比較高的東西，有一點倒是毫無疑問的，在航空運輸業內，51.28個立方的空間內，通常不會放下40噸的貨物，但放超過40噸航空燃油價值的貨物，那絕對是肯定的。

但是林大老闆很苦逼，他當然不能直接說“副相你錯了……”，然後一通吧啦吧啦，即便是已經改革開放了這麼多年，但“為尊者諱，為賢者隱”的思想依舊是官場最基本的潛規則之一，林鴻飛沒有拿自己的前途開玩笑的意思，反過來說，副相刻意來找茬，也是北郡200一個絕佳的做廣告的機會。

“這個……要看貨物的型別，”林鴻飛腦中飛快的回憶著關於北郡200的相關資料，嘴上還不能出了岔子，“伊爾-62M的機身內燃油箱約佔用了50個立方的空間，在執行國內航班的時候，這50個立方的容積可以騰出四個集裝箱的空間來作為貨物運輸之用，如果是執行國際航班，就只能騰出兩個集裝箱的空間……嗯，執行國內航班飛行任務的時候，如果貨物不多，甚至連機翼油箱都用不了。”

在不知道伊爾-62M貨倉空間、機翼油箱和機艙油箱大小的前提下，對於林鴻飛說的這些東西，副相只能是一腦袋的霧水，偏偏副相也鬱悶：他還不能做出不懂的樣子來，只能笑眯眯的點點頭，“這就好，我們國家好不容易發展出了這麼一款飛機，一定要發揚‘多拉快跑’的汽車精神，可不能浪費了。”

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