1000架和波音737、空客A320以及波音707這兩種檔次的機型？！

大家都知道北郡200這個專案肯定賺錢，但在沒有深入分析之前，任誰都沒有想到居然賺錢到了這個程度：一年就是差不多50架的產量、20億美元的產值啊，這和搶錢有什麼區別？！

這個數字很誇張，但在場的每一位都是頂級精英，腦中迅速計算了一下，若共和國的經濟真的能夠保持平均8%的年增長率的話，20年之後的共和國……民航領域確實需要這麼多的幹線飛機來從事航空運輸工作，這個數字雖然有些令人難以置信，卻並不誇張。

但依舊很嚇人了，之前大家沒意識到這一點，倒也還好，可現在知道了這個數字，立刻理解了西飛的心情為什麼會不好：不管是誰家被拿走了這麼大的一筆業務，心中都不會好到哪裡去。

只是如此一來他們更加好奇了，這麼大的、幾乎是不可調和的矛盾，林鴻飛又打算如何解決？

“中航二集團現在已經拿到了50多架北郡200國內航班型的意向訂單，只要經過使用後確定飛機的效能確實能夠和我們的競爭對手保持在同一水平線上，我們相信國內各家航空公司都會優先照顧自己的企業。”

“為了能夠將飛機儘快的交付給客戶、減少客戶們等待的時間，增加交貨量，我的想法是這樣的：同時建設西飛和東方飛機制造廠兩個組裝製造基地……以我的瞭解，就算東方飛機制造廠開足馬力，也沒法做到年組裝50架波音737這一檔次的飛機的。”說到這，林鴻飛不好意思的笑笑，“這就是我一點不成熟的看法，有什麼不對的，還請領導們指正。”

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