作為前蘇聯最重要的渦輪類發動機研究機構之一，扎波羅什進步機器製造局在航空發動機方面的造詣自然毋庸置疑，他們能夠設計和製造出前蘇聯推力最大的D-18T三轉子渦輪風扇發動機就是實力最好的證明，而安東諾夫設計局正在研發當中的安-70中型寬體運輸機專案上使用的D-27槳扇發動機也同樣出自扎波羅什進步機器製造局，若是能夠得到扎波羅什進步機器製造局在發動機方面的技術支援，中航工業第二集團在發動機方面的進展必然會大大加快。

帕維爾也有些心動，嘴上卻嘟囔了一句，“該死的索洛維耶夫設計局，就不應該把D-30K發動機的技術賣給林鴻飛那個混蛋……”

卡其哈諾夫不由得失笑，他能理解帕維爾為什麼會這麼說，如果索洛維耶夫設計局不將D-30K系列渦扇發動機賣給林鴻飛的話，扎波羅什進步機器製造局就可以從林鴻飛身上賺到更多的錢、吃定他更長時間，但這傢伙顯然忘記了，索洛維耶夫設計局將D-30K發動機賣給了林鴻飛是不錯，可他們扎波羅什進步機器製造局不也同樣將D-36發動機的技術轉讓給了林鴻飛？相比於D-30K，似乎D-36的潛力更大一些。

“今晚我們讓林鴻飛請我們吃飯？”卡其哈諾夫笑著向帕維爾問道，言外之意，如果你答應，就算是同意“合作”了。

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