阿蘭·加西亞現在有個幸福的煩惱：一方面，他不願意看著古齊省工業製造有限公司做大，自古齊省工業製造有限公司在美國設立分公司以來，空中客車公司和波音公司、麥道公司就沒有停止過對這家公司資訊的刺探，經過縝密的分析，大家都認為這家公司具有成為空客、波音和麥道競爭對手的潛力，這當然是絕對不能允許出現的情況，這也是空客公司為什麼拼了命的想要和古齊省工業製造有限公司合作生產空客A320的原因，除了想要讓空客的飛機更多的進入這個國家的民航市場之外，更是要將古齊省工業製造有限公司這個潛在的威脅消滅在萌芽狀態。

另一方面，馬振東提醒了他，中航工業的幾十萬熟練的技術工人絕對是一筆豐厚的資源，若是利用的好了，將會產生無法估量的巨大利益：若是空中客車公司能夠將這些技術工人當中的就精英一網打盡，全都塞進空客在共和國的合資工廠裡，哪怕他們什麼也不幹呢，也每個月發給他們一大筆錢，就當是將精英養成豬了。

這等於是從根子上滅了共和國航空工業復興的希望，沒有了熟練地、經過了幾十年磨練的技術工人生產出來的零部件，任何一個國家的航空工業都是華而不實的空中樓閣，從此之後，共和國就真的只能成為“陸地第一強軍”了……這絕對不是什麼褒獎。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)