普拉特·惠特尼公司、BMW&Rolls-Royce和通用電氣三家的相關負責人確實是在範堡羅等著航展，原因很簡單，不僅僅是因為之前古齊省工業製造有限公司生生的頂住了花旗銀行對他們全方位的戰略包圍，而是現在已經訊息傳出來，D-30發動機的改進工作異乎尋常的順利，和俄羅斯原版的D-30渦輪風扇發動機相比，被古齊省工業製造有限公司命名為BD800（北郡動力）的仿製改進版D-30渦扇發動機最大推力雖然沒有多大提高，但在燃油消耗水平方面卻有了巨大的改善，根據計算的結果，大概只比JT8D高15%左右，噪音控制也比D-30好得多。

知道了這個訊息，普拉特·惠特尼公司、BMW&Rolls-Royce和通用電氣頓時就不好了：他們當然可以想辦法讓BD800在FAA的測試通不過，讓BD800拿不到FAA的發動機適航證，但北郡100的主要銷售物件是共和國民航系統，只要共和國願意要，美國又能有什麼辦法？

明確了這一點，波音和空客都著急的跳腳，空客這陣子拼命的向林鴻飛拋媚眼想要和古齊省工業製造有限公司合資生產製造A320，為的就是想要用這種方式來拖延住林鴻飛的腳步，但想法很美好，現實卻骨感了點兒：林大老闆壓根就沒有將空客拋過來的媚眼當做一回事，面對空客拋過來的這麼大的媚眼，林大老闆直接變成了瞎子。

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