與索洛維約夫設計局的談判程序相比，與雅科夫列夫設計局的談判簡直就是輕鬆加愉快，10天了，整整扯皮了10天，依舊一點結果沒有討論出來。

有兄弟會說，這種對國家國防戰略都有巨大影響力的專案，不要說扯皮三天，扯皮三年不都是很正常的麼？現在能夠達成合作意向這一點，已經很不容易了。

這麼說倒也沒錯，但問題的核心不在於這個，而在於另一點：索洛維約夫設計局願意將D-30和D-30KU這兩種民用版的渦輪風扇發動機的技術轉讓給古齊省工業製造有限公司……事實上，還有一大票的國防企業躲在古齊省工業製造有限公司的背後盯著，只不過現在出面和索洛維約夫設計局打交道的就是古齊省工業製造有限公司而已……軍用的D-30KP和帶有加力燃燒室的D-30F-6根本就不轉讓。

這才是最讓林鴻飛抓狂的，如果只是民用的D-30和D-30KU，那有個毛的意思？

D-30KP才是最大的肉頭，不僅是D-30K系列發動機技術含量最高的發動機，同時也是國內各方面就古齊省工業製造有限公司從索洛維約夫設計局引進D-30系列渦輪風扇發動機達成妥協的前提：必須要引進軍用版的D-30KP-1/2渦輪風扇發動機……他們倒也清楚，米格-31高空高速截擊機上面使用的那臺帶有加力燃燒室的D-30F-6軍用渦輪風扇發動機是無論如何都不可能賣給自己的，但帶加力燃燒室的不賣，不帶加力燃燒室的D-30KP總可以賣吧？

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