是的，事實證明，大家真的準備將林鴻飛當成是肥羊宰了。

在GE、普·惠和羅·羅公司之後，接下來的IAE和CFM國際的代表也給林鴻飛帶來了他們與伊爾-62M上面使用的D-30KU發動機同等級推力發動機的最新報價：

IAE這家由普·惠公司、英國羅爾斯·羅伊斯發動機公司、德國MTU航空發動機、日本航空發動機和菲亞特航天聯合組成的航空發動機製造商，對自己旗下唯一一款推力超過12000公斤、約26540磅推力的V2527-A5型渦輪風扇發動機向林鴻飛提出了報價：單價600萬美元。

這個價格聽起來似乎並不算離譜，但考慮到他們賣給空中客車的價格只有不到400萬美元，這個價格就相當的離譜了，要知道，四臺發動機的價格那可就是2400萬美元，另外一伊爾-62M還需要4臺，這意味著林鴻飛在發動機一項方面的開支就高達4800萬美元，遠遠超出了他一開始8000萬的預算……他是真的低估了這些國際航空發動機巨頭們的野心和無恥程度。

CFM國際這家由通用電氣和法國斯納克瑪公司聯合成立的商用航空發動機製造商也將自己能夠滿足林鴻飛發動機推力要求的CFM56-5A/B系列大涵道比渦輪風扇發動機的價格提升到了580萬美元，而他們提供給波音公司和空中客車公司的同類型發動機的價格呢？CFM56-5A系列是425至440萬美元，CFM56-5B系列是445至470萬美元，報價提高了差不多三分之一！

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