“我說真的，林先生，如果您能夠訂購20臺D-18T，我就有理由說服我們的政府，將D-18T的專利和您共享，或者給您技術授權。”帕維爾一本正經的對林鴻飛道。

一億美金，確實可以做很多事了，林鴻飛相信如果自己真的表示可以採購20臺D-18T，說不定現在窮瘋了的烏克蘭政府還真的會好好考慮一下帕維爾的建議……當然，最後的決定如何，那就是另外一回事了，考慮歸考慮，最終的決定歸最終的決定，這兩者實際上並沒有實質性的關係，和政府打交道，這兩點必須要記清楚。

“算了吧，”林鴻飛看上去似乎猶豫了一下，但最終還是搖了搖頭，“我花一億美元買20臺這種發動機幹什麼？放在倉庫裡看著嗎？如果你們肯將技術出售給我，那還有的商量。”

在林鴻飛看來，D-18T維護性差、經濟性和安全性差的主要原因其實不在於設計，單就設計而言，D-18T其實是一款比美系和歐系同檔次的大推力航空發動機設計的更加優秀的發動機，斯拉夫人實在是系統整合的天才，就像是他們的坦克一樣，一堆三流的零部件，最終出來的產品卻有著一流的效能，D-18T之所以出現這些問題，主要還是出在材料技術不過關這一點上，同在材料學方面發展了上百年並且沒受過什麼運動波及的美利堅和大英帝國相比，動不動就搞場運動、航空發動機工業從本世紀三十年代開始發展的蘇聯航空發動機工業，在技術積累、材料積累以及經驗積累方面同他的師傅們還是有差距，但無論如何，這貨畢竟還是代表著八十年代大推力航空發動機的頂尖水平……說林鴻飛心裡不癢癢那才真的奇怪。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)