第一個星期，僅僅只用了一個星期，在強大的計算機輔助軟體CAD輔助下，在上百名專家的協助下，林鴻飛拿出了全套的圖紙：從整車到具體到每一個零配件、對零部件的所有資料以及效能要求……

在第一時間，就由警衛局安排的人將這些圖紙拆分開，以最快的速度分別送到指定的加工廠，用最好的材料、最好的生產裝置和最好的技師來加工生產這些零部件；與此同時，一支從全國匯聚過來的專家、工程師和技師們，也雲集到了古齊省工業製造有限公司一個被完全封閉起來的廠區裡，發動機和變速箱的生產工作是重中之重，只有放在自己的眼皮子底下，由自己親自來指導和監督林鴻飛才能夠放心……

15天后，第一批不怎麼重要的零部件開始被陸續的送了過來……

20天后，汽車的車身已經有了一個雛形，特製的以鈦合金為主、由碳纖維以及凱夫拉材料等多種複合材料製造的多層複合裝甲、8釐米厚的特殊防彈玻璃被陸續送了過來，一批不知道從什麼地方送來的特別保全裝置也被送了過來，所有的裝置都處於警衛局的嚴格監管之下，安裝除錯的過程全都在警衛局的嚴密監控之中……

第三十天，總共20臺由從全國抽調的技師完全以定製化和手工方式生產的、基於林鴻飛之前設計的那臺5.7LV型八缸發動機而改進的總排氣量為7.2L的V型十二缸發動機正式組裝完畢，這臺採用了進口的機械增壓器之後最大功率達到了450馬力、最大扭矩達到了680牛·米的發動機，配合可以承受這臺暴力的發動機強大功率和扭矩的強化型機械液壓式四速自動變速箱，開始進行為期一個星期的連續不停頓高強度工作模擬測試以及在強電磁衝擊環境下的測試……

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