說這個價格出乎意料，是因為現在美國市場上，凱迪拉克Fleetwood的頂配車型braugham的價格只有4.3萬美元；林肯TownCar的價格還要便宜一點；豐田旗下的Lexus LS400的價格卻都要5.3萬美元；至於公認的頂級量產豪華車品牌Mercedes-Benz旗下的W140 S300SEL則要7萬美元左右，頂級的S600SEL則要差不多12萬美元。

最重要的是，從1955年第一代克萊斯勒300系列誕生開始，克萊斯勒300系列車型就不是克萊斯勒旗下的頂級豪華車型系列，克萊斯勒給自己的這款車的定位基本上和Mercedes-Benz的W140系列的頂級車型S600SEL同一個價格，這個價格，確實有些出乎大家的意料了，原本大家以為克萊斯勒300C應該要比凱迪拉克Fleetwood和林肯TownCar還要低一點的。

說這個價格又在大家認為的情理之中，是因為這車的工業設計、這車內飾水平……所有展現出來的一切，都超出了大家之前對這款車的最高期望，完全可以說這款車的設計是顛覆性的，它甚至為未來的汽車設計指明瞭方向，尤其是其內部豪華的配置，讓克萊斯勒汽車高層有足夠的底氣給這款車的頂配車型給出11.8萬美元的定價……當然，除了頂配車型之外，肯定還有其他的配置，相信其他相對較低配置的車型的價格肯定沒有這麼高。

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