“對了，既然美國人可以用滑翔機設計一款出色的運輸機，那你們為什麼不可以這麼做呢？美國人的那個……嗯，C-123運輸機，載重量怕不得有10噸？咱們也不要求有10噸，能載重五噸就行，”工業部長羅伯特·克萊姆·洛佩茲有些好奇的向林鴻飛問道，“看上去似乎不過就是加上了發動機和一套飛行航電系統而已，應該什麼難的吧？”

這和何等外行當中的外行的人才會說出來的話？

也就只有南美的這種小國家的工業部長才會說出如此天真的、幼稚的、蠢不可及的話來，這話落到任何一個有基本的航空知識的航空愛好者的耳朵中，都能讓人吐他一臉：你說的輕巧！知道當年的蔡斯飛機公司為了將原本只是金屬機身的XCG-20滑翔機改裝成有自主動力裝置的XC-123A飛機花費了多長時間、花費了多大的精力嗎？

事實也是如此，聽到自己國家的工業部長居然會說出這麼蠢不可及的話來，兩名烏拉圭空軍運輸機飛行員頓時忙臉轉到一邊去：他們為自己國家竟然選擇了這麼一個蠢貨當自己國家的工業部長感到十分的慚愧。

林鴻飛也算是半個航空方面的專業人才了，最起碼算是時速200公里以下的航空領域的專業人才，對於羅伯特·克萊姆·洛佩茲的話，他自然是嗤之以鼻：你說的倒是輕巧，你以為事情曹真起來真的那麼簡單？

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