20%的股份？牽扯到生意和自己以後的收入，李·艾科卡立刻就認真起來。

汽車已經不再是一個鋼鐵的結合體，電子產品和微電腦產品在汽車當中的應用越來越廣泛，甚至早在五年前李·艾科卡就做出了判斷，認為在未來的二十年到三十年內，汽車說不定能夠發展成一個以行駛為基本要求的、綜合性的娛樂設施，甚至他大膽的做出了判斷，今後汽車將集交通、通訊、娛樂以及辦公等多功能於一體，現在，有部分已經變成了現實，美國很多豪華轎車上面已經裝備了車載電話系統，實現了車載通訊功能。

他當然知道若自己只是幫林鴻飛搞起來這個公司根本不值20%的股份，這20%的股份更多的用這20%的股份將兩個人的利益捆綁在一起……同樣，一個有國會議員參股的公司，等閒情況下也沒有人敢惹。

但對於林鴻飛的做法，李·艾科卡並不認為有什麼不妥，相反，和所有的美國人一樣，他們認為利益的聯合才是最牢固的聯盟，林鴻飛願意給自己這家新公司20%的股份，意味著他對雙方的聯合十分看好，這一點讓李·艾科卡很高興，說明林鴻飛很看好自己，誰不願意自己被人看好呢？只是有一點李·艾科卡需要搞明白，“林，你確定要這麼做？你認為在未來汽車的各個子系統將大量的實現電子化？”

這傢伙問的可真含蓄，你直接問你能賺到多少錢不就行了嗎，至於問的這麼委婉？

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