在波西米亞東南部的赫拉德茨，舊捷克鐵路運輸體系的一個終端，一列車廂側面塗有巨大鷹徽的專列駛入了戒備森嚴的火車站。作為南線反擊部隊的集結點和出發地，赫拉德茨部署了大量的防空部隊，空軍工程部隊連夜趕工，在相對開闊的市郊闢出了兩座新的野戰機場，從這裡出發的梅塞施密特戰鬥機能夠覆蓋德軍目前的推進區域，同時，裝運各種緊急物資和重要檔案的運輸機也在這裡大量起降。

列車停靠之後，勤務兵們自是忙著補充淡水物資。為了避免過於招搖，高階軍官們被要求留在車廂裡，反倒是一些低階的軍官能夠走到站臺上去抽菸。

“雷達站能夠正常運轉吧！”

撩起車窗的布簾，羅根看到遠處的站臺上堆滿了整箱整箱的軍械彈藥，剛剛乘車抵達計程車兵們也在附近列隊集結，然後登上駛往前線的卡車。

“當然，它們兩天前就已經開始正常工作了！”身材寬而胖的卡德特上校目前在空軍總參謀部負責無線電方面的事務，而雷達顯然也被列入了這個範疇。

在不列顛戰事中嚐到了甜頭之後，德國軍方繼續在雷達技術方面加大投入，而從英國繳獲的一些雷達部件也給技術專家們提供了有效的參考。在反擊發起之後，德國空軍立即向戰線南北兩翼增調了數臺陸基雷達——在這個年代，小型雷達雖然已經可以實現車載化，但工作距離差強人意，真正發揮作用的大都是體積龐大、結構複雜的大型雷達，它們不但需要大批技術人員“伺候”著，還常常因為天氣原因無法發揮正常作用。

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