晴朗冬日，陽光和煦。在英國首都最繁華的西斯羅國際機場，一架機身側面噴塗著黑白紅三色國旗的Ju-52穩穩降落。與停機坪周圍的DC-3（美國道格拉斯）、波音-307、York-1（英國約克）等客運飛機相比，這種三發動機配置的飛行器顯得既老舊又另類，飛行速度也慢了一截，但以國家首腦身份出訪國外時，林恩堅持乘坐從西班牙購回的原裝“容克大嬸”，且以此為榮。事實上，儘管大多數容克-52都在戰爭期間損毀，而德國的BMW發動機和配件、機體生產線也不復存在，目前西班牙、法國、瑞士甚至英國的國內和國際航線上都還有不少容克-52服役，它們的維修部件和仿造發動機主要由西班牙的巴塞羅那工廠負責提供。

英德兩國雖然在兩次世界大戰中針鋒相對，尤其在海戰中傾盡全力，但兩國之間的仇怨卻遠沒有想象中的那麼深刻。停機坪上，威武的王室儀仗隊整齊列於紅地毯旁，身份顯赫的迎接者在舷梯下方恭候，德國駐英工作人員、僑民等數百人在外圍揮舞著鮮花和小旗。邁出機艙門的瞬間，林恩切實感受到了英帝國的大國胸襟。王儲伊麗莎白（也就是後來的女王伊麗莎白二世）和首相安東尼·艾登親臨迎接，這也是迎接外國元首最高規格的禮節，他們當然不會想到，眼前這年輕得有些匪夷所思的民主德國總統在幾年前還是個廝混於黨衛軍最底層計程車兵——好歹沒有在英國軍隊身上留下過血債。

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