除了正在源源不斷給他輸出各種先進武器和各種輕工業產品的工廠之外，這邊淡水船寮的規模也得到了很大的發展，原來這裡有五個船臺，現如今已經增加到了十幾個之多，船寮的工匠，也達到了數千人的規模。

而且船寮的產品，也比之以往豐富了很多，不單單隻能建造中小型的船舶，或者是突擊建造飛字號快船那麼單一了。

現在的船寮已經可以建造千料大船，而且不管是西式帆船，還是中式帆船，都已經可以在這裡建造。

幾乎每個月，都有船隻下水，而且還不止一條，通止規的應用，使得標準化生產變為了可能，並且被投入到了實用之中，使得這邊的造船效率，大大高於陸上船寮許多倍，許多船隻的零部件，都是提前在岸上大型工棚之中，進行提前預製，最終直接被運到船臺上進行組裝，所以這裡的造船速度，自然遠超過陸上船寮很多倍。

而且因為標準化生產，以及完善的管理制度，以及苛刻的質量要求，使得這邊造出的船隻質量上也遠超過陸上船寮所造的船隻很多。

現如今海狼自用的戰船或者商船，大部分都已經是出自自己的船寮，另外考慮到淡水這邊的碼頭設施有限，算不上是天然良港，於是於孝天在開發高雄的時候，就已經決定，利用高屏溪的優越條件，效仿當年開發淡水河上游的辦法，在高雄那邊，開設另一座大型船寮。

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