2001年，汽車剛剛進入中國家庭。對於大多數人家來說，拿出十萬元去買一輛經濟型轎車都還是比較奢侈的事情。記者算是高收入階層，加上比較追求時尚，所以買車已經隱隱成為圈子裡的一種潮流。

這次來參加招待會的記者，大多數都還處在為買車而艱難存錢的階段，田如芝宣佈的這個訊息，對於他們來說，簡直就是天上掉下了碩大無朋的五仁餡餅。

田如芝說的是“試駕”，但這個試駕的期限卻是有兩年之久。不管兩年之後大秦集團是否真的會把這些“試駕車”收回去，至少在這兩年時間裡，這些車是可以作為各人的私家車盡情使用的。大秦集團的電動汽車有幾個不同的檔次，價格最低的是十萬出頭，貴的則有二三十萬。田如芝宣佈給大家試駕的，是其中價值15萬元左右的那款，光是外觀就比目前國內銷售的所有國產小轎車都要漂亮得多，更何況還有新能源這個賣點，誰能拒絕這樣的好處。

大家當然心裡也很明白，大秦集團提供這些汽車，不是沒有條件的。收下這些汽車，意味著記者們必須把自己綁在大秦集團的戰車上，在未來兩年時間裡竭盡全力地替電動汽車叫好。對於這個條件，沒有人感覺有什麼壓力，跑商業口的記者，收錢發稿是慣例了，能夠拿出一輛電動汽車作為跑腿費的企業，只此一家，別無分號。人家都付出這樣的血本了，自己說幾句好話，又算得了什麼呢？

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