不管是誰，都不能否認運氣在海戰中的重要性。

可以說，任何一場能夠寫進史書的海戰，都有運氣成分，而且運氣產生的作用往往超過了其他因素。比如在第二次世界大戰的中途島海戰中，日本聯合艦隊“利根”號巡洋艦上的1架水上偵察機因為機械故障未能按時起飛，而美軍艦隊就在該偵察機的偵察線路上，日本聯合艦隊也因為沒有能夠及時發現近在咫尺的美軍艦隊，遭到對手的突然襲擊，最終慘敗而歸。

在“馬爾地夫海戰”中，運氣也起到同樣重要的作用。

前面已經提到，印度洋艦隊指揮官在猶豫著是不是要按照印度洋戰區司令部提供的目標資訊派出攻擊機群的時候，一架透過防空網的遠端海上巡邏機發現了美軍艦隊，並且在被擊落之前發出了目標座標資訊，使印度洋艦隊指揮官不用再猶豫，也讓印度洋艦隊的攻擊機群能夠直接飛向目標。

毫無疑問，這就是運氣成分。

反過來，當難題出現在美軍身上的時候，運氣因素也不可忽視。

當時，美軍指揮官確實很猶豫。原因很簡單，在無法確定目標所在海域的時候，如果盲目派出攻擊機群，很有可能在搜尋目標的時候浪費太多的燃料，或者朝著錯誤的方向飛得太遠，最終導致攻擊無果、或者攻擊後無法返回艦隊。美軍艦隊指揮官在乎的不是幾百架戰鬥機，而是數百名飛行員。要知道，培養一名優秀的、具有上千小時飛行經驗的飛行員，要比造一架戰鬥機困難百倍。甚至可以說，如果在戰爭初期損失太多的飛行員，必然會對海軍的戰鬥力產生影響。

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