作為步兵輸送車，仿照瑞士“皮哈蘭”的CM31六輪裝甲車能夠搭載十名步兵，必要情況下還能在駕駛艙與載員艙之間增加三名步兵或者一名通訊兵。因為沒有炮塔，所以載員能力反而超過了八輪的CM32戰車。

受平臺限制，CM31的防護能力與作戰能力都不如CM32。

名義上，CM31正面裝甲能夠抵擋十四點五毫米穿甲彈，側面與後部裝甲能夠抵擋七點六二毫米機槍子彈。實際上，在最新式的十二點七毫米鎢芯穿甲彈面前，CM31正面裝甲所起到的防護作用與紙板差不多。即便是七點六二毫米的鋼芯穿甲彈，也能輕而易舉的打穿側面與後部裝甲。

江茂華少校怎麼也不可能想到，回家的道路會如此艱險。

因為沒想到會在離戰場數十公里的地方遭到伏擊，所以江茂華少校乘坐的CM31裝甲車，也是車隊裡唯一的裝甲車沒有呆在隊的中間，而是衝在最前面。

受裝甲阻擋、以及駕駛員右側的柴油發動機發出的巨大噪音，包括江茂華在內，裝甲車裡的臺軍官兵沒人聽到大口徑狙擊步槍的槍聲。

裝甲車撞上什麼東西、猛的停下來時，江茂華首先想到的不是遭到襲擊，而是那個做夢都想成為賽車手的義務兵又在犯糊塗，把重達十六噸的裝甲車當成了F1賽車，玩起了飆車遊戲。

這裡可不是筆直的柏油馬路，而是崎嶇的土石山路。

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