漢王重工的MAS磁懸浮列車專案園區內，佔地最大的設施就是那條總長度達到5.3公里的環形磁懸浮軌道，5.3公里長的磁懸浮軌道全部鋪設在全封閉的地下隧道內，除了保密的原因以外，這條5.3公里長的隧道內的科技含量，可以讓知道的人咋舌不已，安裝在隧道內的諸多技術裝備可以完全模擬多種自然情況與天候，從普通的強降雨到極地的冰雪風暴，從烈日炎炎的赤道氣溫一直到用大型特斯拉線圈模擬出來的雷暴天氣，都可以在這條隧道內完整展示出來，在其中的某一段上，甚至可以模擬出1到8級的地震，這如此的種種，最終都是為MAS磁懸浮列車的效能和可靠性提供嚴格的檢驗平臺和標準。

龍烈血坐在中華號舒適的單人座椅上，看著桌面上的礦泉水瓶子裡的水波瀾不驚的表現，暗暗點了點頭，這些年他到過國外許多地方，日本的磁懸浮和德國的磁懸浮列車都親自乘坐過，僅從乘坐的舒適性上來說，中華號的乘坐舒適度已經不下於前兩者。

“這個時候的速度是多少？”坐在龍烈血旁邊的老何偏過頭問漢王重工的總工程師。

“180公里每小時！”

“這麼快？”老何有些訝異，才上車幾分鐘，由於是在封閉的車廂內，為了防止車速過快讓車內乘客看著外面隧道內單調的景色所產生的眩暈感，車窗玻璃上的視景效果已經由電腦自動轉換成“睡眠”模式，所以老何都沒發覺中華號的速度已經不知不覺的提速到了180公里每小時的程度，別的不說，大家放在座椅前面的桌子上的茶水在這個過程中可是一滴都沒有灑出來。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)