一個月後，武傳奇基本把路局工作理順之後，帶領從總工室抽調的兩名專家以及行辦的兩名工作人員，開始了對全域性秋季裝置大檢查工作進行檢查驗收，同時對十一個鐵路分局進行調研，歷時二十多天的時間，檢查發現問題210多件，除現場整改解決的180多件外，還有40多件無法立即解決的，被當成秋季裝置大檢查工作的典型問題通報全域性，並對負有責任的11名分局級和站段級幹部進行了處理。

其中分局級幹部2人，一名副分局長被記過處分，一名副分局長被警告處分。站段級幹部9人，其中1名段長被免職，3名站段長被行政處分，2名副段長被免職，3名站段副職被行政處分。處理之重是前所未有的！

雖然秋季裝置大檢查工作檢查出如此多的問題，處理這麼多領導幹部，但瑕不掩瑜，秋檢的整體工作成果還是十分顯著的，不但為冬季工作奠定了良好的基礎，最可貴的是，整個鐵路局面貌煥然一新，凝聚了人心，暢通了政令，一改往日懶散拖的局面。

據統計，在開展秋季裝置大檢查工作期間，全域性消滅了重大、大事故及險性事故，發生一般事故2件，與去年同期相比，減少了9件，創同期歷史安全生產最好成績。

晚上吃過飯，在武傳奇的房間裡，武傳奇興致勃勃的對肖遠航說：“肖局長，你這一個秋季裝置大檢查工作就把全域性的工作帶活了，理順了，這是我沒有想到的，難怪你這麼年輕就能走上這麼高的位置！”

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