古河慶祝安全生產200天暨命名錶彰大會於10天后召開,大會開得十分隆重和熱烈,桐水分局第一副分局長,也就是主管運輸的副分局長鄒棟樑親自到會祝賀,獲得安全生產標兵、安全生產優秀管理幹部、安全生產先進集體和個人上臺披紅戴花,接受著全站幹部職工的檢驗和祝福,並拿到了證書和獎金!
在表彰大會召開之前,運轉的幹部職工都喜滋滋的拿到130元的安全獎,這次獲得命名的幹部職工又每人拿到了50元錢的獎金,可謂是雙喜臨門雙喜臨門大豐收,貨裝車間和客運車間的職工看到運轉職工都眼紅不已,但誰讓運轉車間三產搞得好呢,他們也只有羨慕的份兒!
三天前的《遼東鐵道報》在報眼的位置刊登了肖遠航採寫的報道,不過,標題被編輯改成了“古河站安全生產創歷史最好成績”,不得不說,這名編輯非常有水平,而報眼的位置是僅次於頭版頭條位置的,整個遼東鐵路局36萬職工,上千個基層站段,想上頭條必須是特別重大的新聞,否則想都別想,而報眼位置讓肖遠航想當的滿意。
緊接著第二天,《R民鐵道》在二版頭條的位置也刊登了這篇報道,標題如出一轍的改成了“古河站安全生產創歷史最好成績”,看來兩級編輯不約而同的想到了一起,從肖遠航的角度是想突出古河站實現連續安全生產200天,其次才是創歷史最好成績,而編輯面對全路和全域性這麼多基層站段,只要說明古河站安全生產創歷史最好成績就可以了,至於多少天不是他們的重點。
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