“謝謝段長，我一定會加倍努力的，爭取在鐵路局技術表演上再拿一個第一！”肖遠航聞言大喜，急忙站起來向吳鳳山表了決心，並一口把酒乾了。

在鐵路企業中，工人要想轉幹十分的困難，是一道可望不可及的高大門檻，有的人以工代幹十幾年也得不到轉幹的機會，更有甚者代幹一輩子，直到退休也沒能解決這個問題，只能以工人的身價退休，而列車長的這個崗位，是一般幹部崗位，段裡提拔需要報鐵路分局組織部，分局組織稽核通過後，發給紅頭的幹部人事令！

只有解決了幹部身份，才能有更大的發展空間。鐵路基層單位和地方政府不同，是段長說得算，黨委書記和班子成員基本上就是擺設，段長決定的事情，基本上是一錘定音，無法改變。

吳鳳山是個很強勢的人，到古河列車段當段長三年，從來都是說一不二，上任黨委書記和他爭鬥了兩年，除給他添點堵外，從來沒佔過上風，分局從整體工作考慮，果斷的把前任黨委書記調到一個後勤單位當黨委書記去了，雖然還是黨委書記，還是正科級，可後勤單位和運輸主業是根本沒法相比的。

現任黨委書記馬德志是從桐水車務段黨委副書記提拔上來的，他很配合吳鳳山的工作，行政方面的工作，包括工人提職，幹部的提拔任用，他從來以吳鳳山的意見為主，涉及到黨群幹部的任用和調動，也主動的吳鳳山商量。吳鳳山見馬德志如此懂事兒，從不向黨群這邊伸手，基本尊重馬德志的意見，因此，整個班子一團和氣，下面的幹部職工工作起來也十分的順暢。

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