天剛破曉，新加坡對外海面停泊的船隻，仍籠罩在一片迷濛的熱帶海霧之中。不久太陽露頭了，把晨霧一掃而淨，儘管天色尚早，新加坡河口已是熙熙攘攘。輪船、舢舨和小漁船如此之多，小島上錯落有至的沿規劃整齊的街道聳立著歐式建築，眼前的一切，根本無法讓人無法想象，一百年前這個小島還只是個小漁村，島上只有一小群衣不掩體的馬來人。

新加坡位於馬來半島最南端，地理位置十分重要，在英國和西方人眼中這裡被稱“東方十字路口”。歐戰結束後，英國在新加坡斥資五億修建了一個海軍基地。這個海軍基地擁有世界上最大的船塢，並儲存著能夠支援整個大英帝國海軍六個月的油庫。之後，政府又建了一個空軍基地，協助保護海軍基地。現在的英國人更願稱新加坡為“東方的直布羅陀”。

因海運和橡膠貿易而舉起的新加坡，從19世紀末起就以其東方十字路口特殊地理位置，而獲得了前所未有的繁榮，甚至於在歐戰期間仍未受到影響，甚至反而因其特殊的地理位置越造就了當時經濟上的空前繁榮。

作為南洋最繁華、最繁榮的城市，時下的新加坡顯然有些名不副實，曾經繁華的各條街道上，只有稀落的少數幾家的店鋪開門營業，那些店內膚如咖啡的馬來人、印度人懶洋洋的或坐、或躺，似乎根本不意今天是否會有生意，還有一些咖啡人在他們的老闆的驅趕下，撕扯著自家店鋪上標語口號。

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