沿公司的三號公路朝北走上大約十多公里，有一條和一般公路、土路不同的朝西北延伸的碎石路，走的路的盡頭，就會看到一片庫房一般的建築群。

這裡就是司馬的特意建立的良種馬場，從一年多以前開始興建到現在，這裡有著數種血統的騎乘用馬、還有幾種品種不同的重挽馬。

為了充實這個良種馬場，司馬除了透過西北商行在庫倫向俄國人購買後貝加爾馬、頓河馬等俄國優良馬種之外，還從上海、天津等地弄來了百來頭阿拉伯、英純血、美建步等其它歐美優良馬種，用於改良本地的草原蒙古馬種。

因為這個時期各國引入中國的馬種主要是各種騎乘馬，重挽馬幾乎鮮有引進，為了解決這個問題，除了在這個時代從東北、口內各省收購重挽馬之外，司馬還特意在後世購進了三百多頭、蘇維埃重挽馬以及阿爾登重挽馬，其實司馬最想弄的還是鐵嶺重挽馬。

鐵嶺重挽馬的挽力在後世中國的各馬種中是獨一無二的，三匹鐵嶺重拘馬的馬力相當於一輛老解放汽車。早年間，國內的相關部門曾做過一次測試，鐵嶺挽馬能拉動20噸重的火車皮！

可惜這種優良的馬種在二十一世紀時已經嚴重退化，挽力並不及其它品種的重挽馬，司馬除了大叫可惜之外，也只能看著已經嚴重退化的鐵嶺重挽馬，在那望馬興嘆了。

幸運的是鐵嶺重挽馬是後世建國後50年代末到60年代期間育種而成，雖說沒有了馬可是得益與較建完的檔案管理，它的育種過程中的相關資料被完整儲存下來，司馬很輕易就得到了鐵嶺重挽馬的育種資料，早在馬場一建立的時候，就開始在馬場開展了鐵嶺重挽馬的重育工作。

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