1904年，農曆9月18日，黃海靠近日本的海域上，風平浪靜，七艘鐵甲鉅艦組成的中國艦隊，浩浩蕩蕩開往日本九州。一萬五千噸級的高速無畏旗艦“華夏”號，像一頭巨大的鋼鐵怪獸，在蒼茫的大海上乘風破浪。桅杆上的共和國五色旗，在呼呼的海風中獵獵作響，神色嚴肅的鄧世昌站在旗艦“華夏”浩的甲板上，兩眼放光，望著黃海上渾濁起伏的波濤以及旁邊的致遠艦。

致遠號巡洋艦是北洋水師向英國阿姆斯特朗船廠訂購建造的穹甲防護巡洋艦，為致遠級巡洋艦的首艦。排水量2300噸，航速達18.5節，以前是北洋水師主力戰艦中速度最高的，這時致遠艦的速度和火力，在中國艦隊中已經遠遠落後了。鄧世昌這時已經是中國海軍的副司令，但他對致遠號巡洋艦有感情，在北洋水師時，他就是致遠艦的管帶。所以這次遠征日本，鄧世昌帶上了致遠艦，此時致遠艦的管帶是方伯謙，也是北洋水師的老將領了，鄧世昌對他很欣賞。

方伯謙是福州船政學堂第一期學生，1871年畢業後，與海軍總長劉步蟾是同學，他們同上“建威”練船實習，巡歷南洋新加坡、檳榔嶼，及渤海灣、遼東半島各口岸，1877年，受清政府派遣，方伯謙與劉步蟾等遠赴英國留學，在著名的格林威治海軍學校學習，1879年秋畢業，開始在世界遺留水平的英國皇家海軍地中海進隊實習1880年4月，留學三年期滿，方伯謙和他的同學們值得一滿的踏上回國的旅途，成為中國當時為數不多的曾經“留洋”的海軍指揮人員。

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