林強生引進的這款卡吉瓦600，其發動機最大功率為25kw（34匹馬力），最高時速160公里每小時，其實飆到200以上也不成問題。

602CC的大排量單缸引擎，18L的汽油容積，風冷、四衝程、四氣門、電啟動，飛濺壓力潤滑，變速器為傳統的五速常齧合。

藍翼系列摩托車是真正的80年代的技術水平，比從日本引進的技術要強，但是日本摩托車是出了名的省油，義大利的摩托車在這方面不能和日本技術相比，但動力絕對爆炸，尤其是高轉速的時候，猶如滔滔江水連綿不絕。

602cc的排量在國內就是妥妥的大排重機，雖然市場上有各種日本摩托車的走私貨，款式的十分新穎。而義大利摩托車在外觀上稍顯老氣，但是它們卻是寶強和劉翔的差別，這樣的重機引進到國內肯定轟動車壇。義大利摩托車的暴躁風格與日本摩托車的輕柔的路線明顯不同，肯定能夠給國內的摩托車市場帶來一股清新的空氣，讓沒接觸過世界頂級大排的摩托車愛好者們欣喜若狂！

……

卡爾多來的不只是一個人，還有一名隨從人員，在回去的路上他對林強生說道：“林先生，你們的政府不允許引進這2萬輛摩托車，這是怎麼回事？我們先前已經達成了協議，如果你不履行合同的話就是違約！”

林強生也頗有些無奈，現在的情況倒是和切諾基事件很相似，上級部門不給卡著進口許可證不放，即使義大利人把零件運過來也是不能出港口的，他們很著急，2萬輛摩托車對於卡吉瓦和杜卡迪來說不是小數目，他們也不可能和日本品牌相比，對每個訂單很重視。

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