林強生走進了本田瑪麗斯維爾工廠，本田宗一郎儘可能的向他直接做著介紹，這有點讓他受寵若驚的感覺。

“為這家工廠我們招收了3500多名工人，美國的用工成本高昂，所以我們儘量多的使用了機器人生產線，以代替人工。”本田宗一郎說道。

“很先進啊！”林強生道，進入車間後果然看到了不少的自動化裝置，一線工人非常少，這個水平要比中國國內，林強生企業中的自動化水平高多了，本田可以採購全世界最先進的生產線，最先進的製造技術，日本和德國的機械製造商也都遵循著只把最好的製造裝置賣給本國企業的傳統，外人要買就只能買到低檔次裝置，這種裝置製造出來的產品自然沒有人家的好。

透過攀談，林強生了解到，本田的這一批工人平均月薪在4000美元的水平上，在美國的汽車產業中自然比三大巨頭的工薪低，但在俄亥俄這樣的北方發達地區也不算低薪，算是正常水平偏上的。

而佐治亞州是美國南部省份，薪資水平低，林強生的汽車工廠工人的平均月薪在3500美元左右，在南部不發達地區算是不錯的，而且在汽車企業工作也較為穩定，也是很有吸引力的職位。

這家本田工廠的汽車年產量可以達到15萬輛，一共籌備建設了兩年多的時間，今年年初剛剛投產，林強生看到，在車間內有很多的日本員工和工程師，在給美國員工做著指導。

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