相較之其他豪華車廠同時代的V8發動機全尺寸車型，雷克薩斯LS400的乘員艙也更為安靜，廠方給出的資料顯示，100km/h時速巡航時，室內噪音僅為58分貝，一般的室內說話就是40—60分貝的樣子，0－20分貝很靜、幾乎感覺不到，20－40分貝安靜、猶如輕聲絮語，40－60分貝一般、普通室內談話的水平，所以這款車開起來是相當安靜的。

同時LS400還有很好的極速和加速性，極低的風阻係數，Cd值僅為0.29，後世賓士頂級車型的風阻係數為0.23，八十年代中期汽車市場上的主流車型的風阻係數是0.4Cd以上，突破0.3Cd的轎車簡直是怪胎，而奧迪100車型剛剛達到了0.3Cd，雪鐵龍DS為0.36Cd。

降低風阻係數的戰役一直是汽車製造商們爭奪的焦點，較小的風阻不但降低了車輛行進中的阻力，從而還降低了噪音和振動，更重要的是還能進一步提升燃油效率和減少汙染物的排放量。有資料表明，風阻係數每降低0.04，就能在時速130公里/小時巡航時減少0.5升的油耗，並減少13克/公里二氧化碳排放量。這對汽車廠商來說，太有吸引力太重要了！

廠方宣城，雷克薩斯LS400車型的百公里平均油耗僅為12.6升，要注意這可是一臺4.0L發動機！

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