參觀者們對這兩款高階豪華車分外驚奇,尤其這是美國本土自己的品牌。
雷克薩斯LS400採用後輪驅動,與賓士S級、寶馬7系使用相同的驅動形式,前置後驅(FR)更能體現豪華性,動力也強勁。
因為強大的動力對於前置前驅(FF)的車型來講比噩夢還恐怖,FF的前軸工作太繁忙了,又要驅動,又要轉向,強大的動力加上覆雜的轉向系統需要非常堅實的前軸才吃的消,但這樣成本也就上升了,所以不如用後輪驅動。
FF其實是向經濟性和使用性做出的妥協,FF有先天缺陷,那就是轉向不足。前軸負荷過大,使得在過彎時,FF較FR更容易推頭。但FF較其他驅動形式更容易佈置成員空間,並且較其他形式結構更加簡單,從而節省成本。其實賓士和寶馬都有前驅車型,例如benz的B,A級車型,寶馬的MINI。
很多時候後輪驅動是一種堅持,例如寶馬,寶馬堅持所有掛BMW車標的汽車均為後輪驅動,或從後輪驅動發展而來的四輪驅動,這與豪華不豪華關係不大,寶馬的內飾一向是簡單樸素的,和豪華還差著一些,而是寶馬的品牌理念,品牌價值,那就是操控,而最能代表操控的就是後輪驅動。
當然,並不是非後輪驅動就不能豪華,奧迪、大眾、標緻、雪鐵龍等的豪華車系都有前輪驅動的版本,而且這些車型都是該國元首或正要的御用車型。
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