林強生和陳彬達成了合作意向，儘管雙方沒有簽署什麼法律合同，但是這種絕密專案林強生也不覺得一紙合同就能保證他的利益。

從這天開始他就參與進了鄒家華等人研製五軸聯動精加工中心的製造當中，林強生還把鄒雪等人從哈飛調了回來，幫助研究人員們熟悉著數控系統以及加工工藝。

哈飛那邊現在已經不需要鄒雪等人的參與，哈飛擁有大量的工程師和技術人員以及高階技工，這些人只需要董方工程師和安永指導著幹活就行了。

自從林強生的公司，主要是精密儀器廠執行以來，他向社會上招募了總共將近3000名員工。工廠現在正全力生產MQ200型變速器以及配套離合器，而且他的工廠還承擔著變速器核心零部件的生產。

由於變速器的出口訂單不斷增加，這些都是因為德國大眾的高爾夫和POLO這兩款小車擁有著龐大的產銷量。這兩款二廂轎車的年產量在120萬輛和70萬輛以上，而且這兩款車自從誕生到現在已經銷售了超過300萬輛的龐大規模。可見新車配套和民間市場都有著龐大的需求。

濱汽自己的機加工廠根本就滿足不了這麼大的訂單，更何況他們生產的MQ200變速器還要給自己的轎車做配套。而且濱汽的月產量也就在2萬臺左右，出口更是月均只有七八千臺的數量，這和德國大眾的月需十多萬臺變速器的數量相差太遠！

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