由於映入蕭明眼簾的都是商船高桅的帆影，那艘船甚至沒有入了眼，知道蕭明走到跟前時，那高聳的兩個大煙囪頓時就吸引他的眼球，說它不惹眼那是因為他實在沒法跟其他的商船高大的身影作比較，因為它比較矮。

這種矮是相對的，因為這艘船雖然矮但也有三層，大宋以前的中國船隻從外觀上來看，側面都像一個凹字形，正面卻像個凸字形，吃水線以上還是很寬大的，吃水線以下也有做成刀型，但更多是平底船，且十分高大。

中國人的造船理念與國外不同，人們相信水中有各種神靈和怪物，稍有不敬和不小心，就會翻船，而把船底做大做平就是要求穩，求的心裡的平安，所以中國船都是以寬頭寬尾的船型為主，目的在於能夠壓的住浪，船行平穩。

所以中國船實際上在水面的速度一般都不快！但平穩卻比西方船隻平穩的多。但在使用了大面積的風帆動力以後，尤其是宋朝一來，由於海外貿易的發展，海船的逐步發展，在追求快速航行的同時，對相應的船型也有了新的要求。

洪山人建造的那種飛剪船的外型，說實在的，太給大宋造船的工匠們一種刺激了，流線型的船身，如刀一般的外弦前緣，實在是一種非常科學的水面船舶的造型，於是爭相仿造的很多，但是加裝了蒸汽動力的飛剪船，他們卻是無法仿造。

而蕭明眼前的這艘船就是一種加裝了蒸汽動力的飛剪船的改型，這種船比一般的中式船要長，但結構更緊湊，採用的是風帆動力和蒸汽混合動力，所以用的水手也不太多，比起其他大型船隻動輒幾百人的水手來將，這艘船的水手還不到一百人。

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