國家安全乾部要給地方幹部足夠的尊重，至少不能讓這些地方幹部感覺到威脅。所以謝洛夫不能干涉地方政府的專案，讓日本人和蘇聯政府談這件事就行了。因為日本王子製紙想要趁機佔便宜的木材摩擦，此時就到此為止。

其實比汽車更加迫切的是相關的輪胎產業，一年不到報上來了這麼多輪胎的損耗，一方面是蘇聯的輪胎製造技術確實要差一些，原因有很多，但最大的原因還是蘇聯沒有產天然橡膠的盟友，只能大批次的製造人造橡膠。因為橡膠的不足，也一定程度上限制了蘇聯的汽車產量，蘇聯製造的汽車越多，如果輪胎供應不上反過來會更突出這方面的問題。

人工的還是不如天然的，斯大林和赫魯曉夫每次見到中國領導人都會詢問橡膠的問題，他們肯定也知道蘇聯在這方面的短板，小小一個橡膠讓會牽扯到蘇聯的很多行業。謝洛夫印象中這個問題蘇聯在冷戰期間一直沒有解決，好不容易找到了適合種香蕉的越南，沒幾年蘇聯自己就不行了。

“印尼陸軍快點政變，老子把你幹了，就能解決蘇聯的橡膠問題了。”印尼之所以得到重視，很大程度上就是因為橡膠，糧食什麼的到還在其次。蘇聯獲得穩定的橡膠來源地，就能解開蘇聯汽車工業的一道封印，鋼鐵、石油蘇聯都不缺、缺的就是橡膠。

資源確實是產能最大的瓶頸，第三帝國佔據了整個歐洲的工業和蘇聯開戰，從工業力量上是絕對在蘇聯之上的，但西歐那塊地方除了煤炭之外，基本上只能種地。有工業力量也發揮不出來，最終的結果肯定是被蘇聯反推，這個事實誰也改變不了。後世中國的工業一片吊打世界的力量，從鋼鐵產業上面來講早就超過蘇聯巔峰的好幾倍，為何在軍事上沒有蘇聯和美國平分天下的樣子呢，因為中國的鐵礦石是進口的，控制所有海陸運輸的國家是美國。

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