安德烈搖搖頭，他知道這些人誤會了：“我是說，我們要是出口給伊拉克的戰機，也這麼配備的話，恐怕有損我們設計局的名聲啊。”

羅馬不是一天建成的，思路不是一天能轉變的，不把腿短當問題的這種思路，不把壽命當重要指標的理念，是建立在大戰爆發的基礎上的，而現在的情況，卻是大戰並不會真的爆發，雖然蘇維埃財大氣粗，但是，壽命短的毛病，其實讓戰機的使用費用更高。

大航程，一起起降可以有更多的留空時間，對戰機是有百利而無一害的，而現在，安德烈的地位還不夠，無法就這些問題提出太尖銳的問題來，只能是換一種說法。

“伊拉克的跑道質量很好，不需要野戰機場，但是，伊拉克卻需要留空時間更長的飛機，所以，我們出口給伊拉克的米格-29，能不能進行改進一下，讓這種飛機的航程更大？”安德烈問道。

現在的安德烈，只能是旁敲側擊，國內自用的，抱著當初的設計資料不放手，也情有可原，不過，在安德烈的記憶中，米格-29服役之後，針對米格-29的改進就開始了，這就是米格-29m，其中的重點之一，就是增加航程啊？

難道現在，米格-29沒有這樣的改進計劃？

“安德烈將軍，您說得很不錯，米格-29如果出口的話，應該稍稍加以改進，那您覺得，我們的戰機，要怎麼樣進行改進，才能夠增加航程？”貝利亞科夫問道。

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