當說這句話的時候,安德烈的心裡,是有著巨大的感慨的。
這句話,並不是安德烈說的,也不是後世所說的以訛傳訛,這句話來自哈里-j-希拉剋爾,他是美國通用動力飛行系統總設計師,也是f-111和f-16的總設計師。同時,他的另外一個身份就是戰鬥機黑手黨的絕對核心四人小組成員之一:四成員包括約翰-博伊德、哈里-希拉剋爾、皮埃爾-斯普瑞和瑞奇奧尼。他們創造並且完善的能量機動理論,引導著後來的戰機的設計。
這句話就是希拉剋爾在先進戰鬥機技術檔案招標會上說的,就在前幾天的招標會上,很多公司的設計用了鴨翼甚至前掠翼設計,面對著這些設計,作為主持會議的權威,希拉剋爾毫不留情的說,鴨翼是沒有任何價值的,它最好的安裝位置就是在敵人的飛機上!
這句話不無道理,鴨翼,是將水平穩定面放在主翼前面的佈局方式,而將水平穩定面裝在後面的,就是最常見的尾翼。
鴨翼的歷史其實很長,在當初萊特兄弟發明飛機的時候,使用的就是鴨翼,不過,因為各種技術缺陷,這種鴨翼隨後並沒有流行開,一直到了電傳操作研製成功之後,鴨式佈局才開始重新出現。
相比尾翼佈局,鴨式佈局是有優點的,這種優點在靜不穩定飛機上發揮得更加出色,比如普通的配平平尾產生的是負升力,也就是飛機想要爬升,首先屁股得壓下去。而鴨翼因為在重心之前,產生的是正升力,拉起操作杆,機頭直接就抬起來了。
Loading...
未載入完,嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。
嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏!
移動流量偶爾打不開,可以切換電信、聯通、Wifi。
收藏網址:www.peakbooks.cc
(>人<;)