今天真夠倒黴的，從酒店出來到囉湖口岸竟然走了一個多小時。

先是遇到交警查車，專查兩地牌照的車輛，司機被盤問二十幾分鍾，嚇出一身冷汗，生怕被他們交給運管。

因為兩地牌照不是隨便發放的，國外、香港或臺灣商戶要在東廣山區實際投資40萬美元，在上一年度繳稅15萬，或是在非山區投資100萬美元，在上一年度繳稅30萬元，才能在合同有效期內可辦理1輛私人小汽車入出內地的行駛牌證，特大型投資商戶可適當增加一兩輛。

除此之外，只有在東廣捐贈興辦公益事業達1000萬元人民幣的海外華僑、港澳人士，以及政協委員、人大代表可以辦理兩地牌照。

牌照辦理有章可循，但是在使用環節，由於其便捷，讓一塊鐵皮變成了搶手貨。原本為方便外資商人的兩地車牌成為炒賣物件，通行於皇崗口岸和深正灣口岸的兩地車牌最熱門，據說二手轉讓價已高達上百萬元。

這輛商務車的兩地牌照就是司機高價買的，專門用於“營運”。

所以司機不怕交警，就怕運管。

虛驚一場，被查一次就算了，居然一上午被查兩次，快到關口時又遇上查酒駕，到了口岸又連續排兩次隊，時間全被耽誤掉了。

下午2點15分的航班，也不知道能不能趕上，林全盛不想改簽，不想在機場坐等，一個勁兒催司機開快點。

“林老闆，不能再快了，香港交警查超速比深正交警還嚴，我可不想被罰款，更不想被吊銷牌照。”司機被催得不厭其煩，順手遞上一瓶水，似乎想用水把客人的嘴堵上。

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