十二月二十，李植和天津的官員聚在范家莊外的鐵路軌道上，興致勃勃地看著最新出爐的蒸汽機車“北斗號”。

經過整整六個月的攻關，蘇老三這次交出來的機車就專業多了。李植這半年來努力回憶，畫了一些區域性設計圖給蘇老三。所以比起上次直接把往復式蒸汽機架在車輪上的醜陋造型，這次蘇老三造出了有些類似十九世紀火車頭的蒸汽機車。

“北斗號”基本上是仿造十九世紀早期的蒸汽機車建成的。這個火車頭採用臥式多煙管鍋爐，傳熱面積大，生成蒸汽快。鍋胴與火箱拼接在一起，鍋爐工作壓力為三個大氣壓。有兩個與水平線成角度，斜裝於鍋爐兩後側的汽缸。有一對裝於機車前部的動輪，動輪車軸左右各裝一曲拐，互成直角，使機車動輪曲拐停在任何位置均能起動。

“北斗號”的乏汽從煙筒噴出，以誘導通風，促進燃燒。這臺蒸汽機車臥式鍋爐的內外火箱和煙箱是製成一個整體的，進一步加強了蒸氣的流轉速度。

比起輪船上的蒸汽機，這蒸氣機車的蒸汽機高度濃縮改良，算得上是范家莊最先進的機器了。機車整體重九千斤，也就是四噸半，大幅輕於輪船上的蒸汽機。

北斗號停在鐵軌上，蘇老三和三個工匠不停地往機車上運煤，準備進行試車。

李植讓人運來了三個大型車廂，車廂裡裝滿了糧食，足足有一百多石，算下來差不多是十五噸的載重。這麼多的載重相當於二十輛四輪馬車的載荷量。

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