“呵呵。說來也奇怪，就那麼一條鐵路，就把上海的大多數商人的心都攏在一起了，彼此間的合作更加緊密。現在無論洋人還是廣東佬的報紙上，都叫我們江浙財團了。”

張靜江說到這裡，心裡暗暗澎湃。

他不僅是個商人，還是為政治家，有自己的野心，只可惜他看好的孫文過早地逝世，只留下一個分奔離析的國民黨，讓人嘆息不已。

如今致公黨如日中天，武漢政府的種種措施顯示出鋼鐵雄心，實在沒有給國民黨留下爭雄的機會。

然而，這對張靜江來說並非壞事，因為他不用“浪費”資金支援國民黨搞革命了，同時國民黨內也找不到一個值得他支援的政治人物。

把資金投入到工業建設中，獲得經濟回報，也得到政治利益。

據說武漢政府有意支援他競選浙江省省長，這樣一來，他就很有希望從幕後支援革命直接走上了臺前，實現實業救國的理想。

“實業救國，民國都十幾二十年了，從前北洋統治的時候，我們這些商人常常受到北方那些武夫的排擠。

如今景象好了不少，致公黨高舉實業救國大旗，背後話事是一群南洋廣東的商人，雖然和我們的關係不怎麼親近，這些年他們的確幹出不少成績。

未來在這個國家裡，商人和資本家的地位還會提高，或者這就是三千年未有的變局啊！”

張靜江感嘆道，心裡大概下了決心，顯然浙贛鐵路只是開始，浙江、上海等地更大規模的工業建設還需要他貢獻力量。

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