“要致富，先修路！英、法、德、美、日、俄等強國無一不是透過鐵路建設完成工業化，走向強大的。

完善交通是把南方三億人口調動起來的先決條件，政府應該抓住現在美國等國資本輸出的機遇，把資本引進來，快速實現國內鐵路計劃。”

在一場小規模而高級別的會議上，宋子文提出龐大的鐵路計劃，給眾人描繪了一副誘人的前景，不少人臉上流露出一絲興奮。

他的勃勃雄心讓一些人心裡懷疑：是不是步子邁大太大了，那幾條鐵路對原本就不算寬裕的財政來說是個沉重負擔，這種狀況說不準會持續十年之久。

不過宋子文並非信口開河，隨便就喊出二十萬裡鐵路計劃，而是做了相當稠密的計劃。

“鐵路計劃是個好事，特別對我們武漢工業集團來說。不過落實資金並非易事，漢陽鐵廠擴建，我們資金壓力也很大。”

宋煒臣謹慎道，他是武漢工業集團董事長兼總裁，心裡暗暗為鐵路計劃興奮不已，似乎看到了漢陽鐵廠大展雄風的前景。作為國內鋼鐵工業的支柱，漢陽鐵廠就有這樣的資格。

“放心吧，宋老。我沒打算抽走武漢工業集團的資金，也沒打算拖欠鐵廠的錢，你把廠子辦好就行了。”宋子文笑道，“要不你們拿出產品技術，我允許你入股鐵路？”

“入股鐵路，這倒是不錯。”宋煒臣眼前一亮，馬上搖頭，一臉惋惜道，“我還是專心鍊鐵吧！誰知道鐵路什麼時候修好呢？收回投資時間也得十年八年，還不如把這些資金多建幾座高爐。除非銀行增加給我們的貸款……”

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