“我這次來，主要邀請你到芝加哥考察我們的新工廠。康明斯動力研製出一種新型的柴油發動機，馬力大，架構簡單堅固，最適合做卡車的引擎了。這個我們已經測試過了。”

徐舟洋笑道。

簡單地給司徒南介紹康明斯動力的成果，康明斯電氣改組後，康明斯動力事業部總部遷到了鋼鐵工業、機械工業發達的芝加哥。

“很好啊！我一定要去看看了。”司徒南點點頭。

趁距離法國奧運會還有一些時間，準備去芝加哥、底特律等中部地區考察康明斯電氣、克萊斯勒等公司發展情況。

“好是好！不過我們推薦給克萊斯勒公司，他們也覺得不錯，但無意採購這款產品。”徐舟洋嘆道。

“哦？為什麼？”司徒南有些疑惑地看著徐舟洋。

“還不是美國的油價害的？”徐舟洋道。

克萊斯勒公司更青睞汽油發動機，無論是卡車還是汽車。不過，這真是一個不錯的動力，只是可惜了。

一戰後美國原油油價一度上漲到3美元每桶，隨著開採技術進步，更多的油田被發現，特別是越來越多的委內瑞拉石油，南華石油輸入美國市場，原油油價已經降到了1.8美元每桶，各大石油公司也開始打起了價格戰。

低油價促進美國汽車工業，而美國的汽車大多選擇汽油，康明斯動力公司生產的汽車發動機也大部分是汽油發動機，柴油發動機更多使用在工程機械和船舶、鐵路機車上。

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