紅牛車隊的總部設立在英國的米爾頓凱恩斯，可是在維也納是設有辦事處的。

雖然目前正信的Fetype引擎還在試製之中，但是這並不妨礙李凡愚和程珂先一步登門磋商，為引擎尋找合作的機會。

在前往紅牛辦事處的路上，程珂有點兒犯嘀咕。

同樣作為一個車隊的經營者和管理者，她對紅牛車隊的印象其實並不怎麼樣。

“凡哥，我們為什麼先去紅牛車隊？我特特特特特不喜歡他們的作風。在過去的十幾年裡，就沒有一年紅牛不說自己的引擎垃圾的。就連10，11，12，13年聯連續拿了四個總冠軍，他們都在抱怨如果雷諾的引擎更好一些，他們會創造更多的記錄。這完全就是一個沒人品的車隊嘛、我感覺和他們合作不是最好的選擇。”

在內心之中，李凡愚同樣對這一個贏了說自己發揮好，輸了說引擎糟的車隊沒多大好感。

但是現在在商言商，從目前紅牛和他們的引擎供應商之間的關係來看，紅牛是目前奪冠熱門車隊裡面最有可能接受新的引擎供應商的一個。

所以對花牛沒有好感，但是李凡愚還是決定試一試。

不得不說，李凡愚的運氣不錯；當他們趕到紅牛駐維也納辦事處的時候，車隊老闆馬特希茨正好也在。

馬特希茨最近很煩躁。

在所有的F1車隊裡面，紅牛是最奇特的一支。這個車隊在成立之初的初衷，是為了紅牛公司在全世界樹立品牌形象。但是隨著F1參賽成本的越來越高，車隊也不得不最求起更高的盈利來維持車隊運轉。

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