原定有三個小時的時間，縮短了一個多小時。

這些代理商也都不是簡單人，在看過了歐陸的實車之後，又親自考察了一下歐陸的生產線。

歐陸上面的技術含量要比一貫堅守傳統的勞斯萊斯高一個檔次不止，而且與勞斯萊斯共用生產線。這兩方面看下來，已經讓眾人有了一定的信心。

再加上李凡愚承諾的代理優惠條件和技術保障政策，從勞斯萊斯的西姆工廠出來，已經有三十多個代理商明確的表示，願意代理賓利品牌。

其餘眾人雖然沒有表態，但是從各種各樣關於賓利日後的發展策略，車型延續等問題上，李凡愚知道也是差不離了。

西姆工廠之外，勞斯萊斯的中華區代理商葛建紅走到了李凡愚的身邊。

“李董，沒想到在國內沒有機會結識，你我的初次見面反倒實在英國。呵呵，也算是山不轉水轉。”

方才葛建紅是第一批當眾表態要代理賓利的代理商，不管是處於什麼，人這麼捧自己，李凡愚還是感激的。

“哪裡哪裡，葛董，你也知道，我這人不太善交際。在國內也是慕名已久，但是沒有機會。你這次要是時間允許就在英國多呆兩天，我藉著大英帝國的地界，盡一下情誼。”

“可不敢當。”葛建紅見李凡愚客套，連連推辭：“你現在操持賓利和勞斯萊斯的事情，我可不敢叨擾，等你回國吧，咱們好好聚聚。不過李董也不用這麼客套，說起來百維我也有做股份，林旭光林總和程聞則程總也都是我的知交。而且我聽說你和廣旗康董也是相交莫逆，巧的是，老康還是我大學校友呢。”

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