縱觀紅旗品牌的發展歷程，其實就是一個信念崩塌的過程。

從自主奮起，用錘子和車床這種對於汽車製造業來說幾近原始的加工手段，第一代工業人創造了一個屬於中華的小奇蹟。儘管第一代的紅旗汽車不完美，有著這樣那樣諸多的缺陷，但是那種睨視天下，我們什麼都沒有，但是我們敢打敢幹的精神，才是賦予這個品牌靈魂的關鍵所在。

等到後來紅旗興起，發展的路線就歪了下去。有錢了，沒有去真正的找對讓這個品牌更上一層樓的發展途徑，而是企圖利用金錢資本和政治資源走捷徑，走引入外來技術的路子。又是學德國，又是學日本，生生的將一個民族的驕傲，變成了一個國外骨頭民族皮的混血兒。

從這裡開始，這個品牌的靈魂便崩塌了下去。漸漸的，讓這個曾經中華為之驕傲的品牌，變成了一次一次又一次，靠著情懷忽悠人的坑爹貨。

事實上，就連李凡愚收購紅旗，都是看在情懷的份兒上。

北旗將紅旗出手，主要是為了甩包袱。而正信近些年在中華汽車市場上取得的成績，則讓這種純粹的交易成為可能。

換個角度來說，這個品牌其實對已經擁有了奧迪，大眾和X-Car的正信集團來說，實在是一個無處安放的情懷。

但是幾個億的價格，對於李凡愚來說，並不算是昂貴——對於一個收藏品。

但是在李凡愚的內心深處，對於這個品牌，李凡愚還是寄予期望的。

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