在著實的哈皮了一晚，跟老友回首往昔展望未來，並且用酒精進行了深度的感情交流後。完全放鬆了一把的李凡愚和三學霸，便又將精力放回了研發專案之上。

在詳細的瞭解了專案進度和成果之後，李凡愚又為I8加上了另外幾個功能；也就是將I8的電控系統與百維互娛那邊對接，跟已經進入到測試環節的手機版本笨笨相結合。

按照李凡那與的設想，是要將I8打造成一款“只要手機有電，就不用鑰匙”的車型。

另外在手機功能上，與車身雷達和模式分析系統相結合，創造手機遠端操作車內電子電器。對汽車進行低速狀態下的遙控，實現無人停車入位，以及透過笨笨與自動停車入位功能相結合的口令移庫等功能。

而在這些駕駛模式和日常功能之外，李凡愚則更加關注I8本身的效能。

在汽車歷史程序未改變前的那個時空之中，I8是BMW的一款不太成功的車型。李凡愚之前沒怎麼關注過這個車型，雖然不知道在那時I8的具體銷量，但是恍惚中記著這款車型除了在《碟中諜》電影裡大放異彩之後，在市面上貌似就沒見過幾臺。

雖然不知道這車的銷量到底如何，但是以李凡愚目前的眼光和對市場的經驗看來，汽車歷史程序為改變前那個時空裡，I8撲街貌似是必然的事情。

作為一款跑車，I8的動力構成確實一款小排量3缸發動機和電機混合而成的動力。這樣的動力佈局，是既沒有澎湃的聲浪，也沒有驚人的速度。

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